今年以来，东方红（洛阳）国际陆港在积极开行中亚、中欧班列的同时，面对成品油价的居高不下，充分发挥洛阳生产服务型国家物流枢纽作用，通过“公转铁”“散改集”，助力洛阳本地企业消化物流成本上涨压力，全力保障洛阳及周边地区产品出口通道稳定畅通。截至4月底，该陆港已累计实现集装箱吞吐量7924标箱，同比增长127%，实现货物周转23.7万吨。

 

    东方红（洛阳）国际陆港发展至今，已初步构建起统筹东西南北四个方向的发展格局，其中，包括西向经丝绸之路经济带对接欧洲、中亚，东向经长江经济带连通太平洋，北向经中蒙俄通道衔接东北亚，南向经西部陆海新通道接通东盟，正一步一个脚印助推洛阳全面融入新发展格局。

 

    一季度，在全国疫情多点频发的影响下，农机产业链面临物流受阻、原材料价格上涨等诸多难点问题。为了确保农机产品产业链供应链稳定畅通，特别是保障东方红拖拉机等全国重要农业机械产品的运输，东方红（洛阳）国际陆港积极调整运输结构，优化供应链服务，提高响应速度。4月中旬面对东北地区因疫情积压的500余台拖拉机，该陆港借助公铁联运枢纽平台资源，3天内实现积压产品全部装车发运，第一时间运输到东北各个经销网点和用户手中，保证了解封后的东北农耕的顺利进行。

 

    “今年以来已确保发运农机产品3.8万台，为服务农耕提供了坚实保障。”一拖（洛阳）物流总经理黄晓康介绍说。

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