还没在大路上看到它的车，先看到了它破产的消息，拜腾汽车估计有很多人都没听说过，但是它的确辉煌过，曾经深得资本的青睐，和宁德时代、一汽集团都有合作。就是这样一家很有潜力的公司却悄悄的走向了败落，有人说它的败落是它的定位不对，事事追求高端，办公追求高端、员工穿着追求高端、餐饮追求高端。

　　大浪淘沙，谁主沉浮，曾经野蛮生长的造车新势力，很多已经渐显颓势，甚至退出历史舞台。

　　据媒体报道，公开信息显示，6月14日，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司(知行新能源)被申请破产;

　　同日，拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司(知行电动车)也新增一则破产案件，该公司由上述知行新能源、南京兴智科技产业发展有限公司等共同持股。

　　报道称，前者的破产申请人为南京坤欧汽车服务有限公司、上海华讯网络系统有限公司;而后者的破产申请人为南京市栖霞区电力设备安装工程有限公司、圣戈班汽车玻璃(上海)有限公司、上海华讯网络系统有限公司。

　　拜腾在成立之初可以说是集万千荣光于一身，其核心管理团队曾囊括来自宝马、特斯拉等巨头的骨干人员，全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京，负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷，负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。

　　在融资过程中也受到宁德时代、一汽集团等巨头的青睐，曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”，但时过境迁，此前有多风光，现在就有多落寞。

　　实际上这不是拜腾汽车第一次被申请破产清算，在2021年，曾有债权人申请两公司破产还债，考虑到给其自我救助的机会，该院驳回申请。

　　值得一提的是，拜腾并非首家申请破产的造车新势力，国内汽车市场竞争异常严峻，近期包括华为余承东、长安汽车董事长等多位业内人士公开放话，汽车行业已经进入淘汰赛阶段，未来主流玩家不会超过5个。