广州这座一线城市要限电动自行车 交通拥堵为什么不禁私家车?

　　近几年，电动自行车问题让不少城市“头痛”。而一线城市广州，则拟推出对电动自行车的限制政策。一石激起千层浪，广州市民的态度两极分化。

　　最近，《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》发布，提出对电动自行车实行分路段分时段限行。

　　根据公告，全城不少路段被列入限行，而限行时间包括全天限行、白天早7点半到晚7点半限行和早晚高峰限行，限行路段集中在天河区、海珠区、越秀区和白云区这几个中心城区。

　　一石激起千层浪，不少广州市民支持这一措施，称“天下苦‘电鸡’(广东话的电动自行车)久矣”。

　　但出行即将受到影响的市民，也对这一新政提出强烈反对，提出“交通拥堵为什么不禁私家车”的反问。

　　广州预计在7月10日，对电动自行车限行问题，召开听证会。

　　百度网友表示，我有汽车也有电动车(自行车)，现在主要是开电动车;说说自己感受吧..广州有300-400万两电动车，其实数量比汽车是要多的...电动车是非机动车辆，享有更大路权，但在广州，我见过单向4车道、甚至6车道的机动车道，就没有见过单线两车道的非机动车道，甚至有些路段甚至没有非机动车道、或者同一条路，一段有一段没有...更见过非常多的路段上汽车就停在非机动车道上...很多非机动车道都很窄，几乎无法同时让两辆电动车并排通过...也就是说广州汽车有300万辆，却可以享有2-12车道;而300-400万辆非机动车却很难享有1-2个车道。